Utasszöderáció: 2022 januárjában a személygépkocsi-eladások 2,092 millió darabot, az új energiafelhasználású személygépjárműveket pedig 347 000 darabot tettek ki.

Február 14-én a Személygépjármű-piaci Információs Közös Konferencia adatai szerint a szűk értelemben vett személygépjárművek kiskereskedelmi forgalom januárban 2,092 millió darab volt, ami 4,4%-os éves csökkenést, havi csökkenést jelent az egy évvel korábbihoz képest. 0,6%.Az általános tendencia jó volt.

Közülük az új energetikai személygépjárművek kiskereskedelmi értékesítése 347 ezer darab volt, ami 132%-os éves növekedést, havi 27%-os csökkenést jelent.Januárban az új energetikai járművek kiskereskedelmi penetrációja Kínában 16,6% volt, ami 10 százalékpontos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.

Az autógyártók szemszögéből a Kínai Személygépkocsi Szövetség azt mondta, hogy 11 vállalat van, amelyek több mint 10 000 jármű nagykereskedelmi értékesítését végzik, köztük a BYD, a Tesla China, a SAIC-GM-Wuling, a Chery Automobile, a Geely Automobile, a GAC ​​Aian és a SAIC. Személygépkocsik., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors és Nezha Motors, szemben az előző év azonos időszakában mért 5-tel.

A januári új energetikai járműeladások közel fele a BYD-től és a Teslától származott.A BYD 93 100 járművet adott el, megszilárdítva vezető pozícióját az új energia területén tisztán elektromos és plug-in hibrid hajtásokkal;A Tesla 59 800 járművet adott el Kínában, és 40 500 járművet exportált;A SAIC, a GAC ​​és más hagyományos autógyártók az új energiaszektorban vannak. Kimagasló teljesítmények is vannak.

Az utóbbi időben számos új energetikai járműgyártó cég szembesült bizonyos költségnyomással a csökkenő támogatások és az egekbe szökő nyersanyagárak miatt.A Kínai Személyautó Szövetség úgy ítélte meg, hogy az autógyártók képesek enyhíteni a nyomást, és az új energetikai járművek piaci ára várhatóan nem emelkedik meredeken.Hosszú távon a Kínai Személygépkocsik Szövetsége azt jósolja, hogy az új energetikai járművek piaca 2022-ben is gyors növekedést fog tartani.

Az új energetikai járművek árának közelmúltbeli drágulásával kapcsolatban a Kínai Személyszállító Szövetség úgy véli, hogy egyrészt, mivel a támogatási technikai mutatók 2022-ben változatlanok maradnak, illetve az akkumulátorok és járművek integrációs technológiája javul, új energiajármű-termékek várhatóan növeli az akkumulátor energiasűrűségét és csökkenti a 100 kilométeres energiafogyasztást.Az olyan technikai mutatók, mint a fogyasztás, jobb támogatást kaphatnak.Másrészt az új energetikai járműveket gyártó cégek csökkenthetik a gyártási költségeket a méretarányos előnyök révén, és növelhetik a költségnyomást olyan intézkedésekkel, mint például az akkumulátor teljesítményének javítása és a beszállítók diverzifikálása a növekedés elérése érdekében.