Szeptember 30-án a Kínai Nemzetközi Kereskedelmi Tanács Autóipari Bizottsága, a Kínai Nemzetközi Kereskedelmi Kamara autóipari bizottsága a 2024-es kínai tiencsini nemzetközi autókiállítás megnyitóján kijelentette, hogy a kínai autóipar az elmúlt években „új, felfelé ívelő” új jellemzőket mutat be: Kína autóipara új technológiákat, új piacokat és új ökológiai történelmi áttörést ért el, a kínai autóipar az alsó kategóriás gyártástól a felső kategóriás gyártásig, az alsó kategóriás márkától a felső kategóriás márkáig, az alsó kategóriás fogyasztástól a felső kategóriás fogyasztásig történelmi ugrást jelent.
2014-ben Hszi Csin-ping főtitkár fontos utasítást adott, miszerint „a fejlesztés…új energiahordozókkal ellátott járművek„ez az egyetlen módja annak, hogy Kína egy nagy autógyártó országból egy erős autógyártó országgá váljon”, rámutatva Kína erős autógyártó országként való felépítésének irányára, ezzel megnyitva a kínai autóipar „új felfelé ívelésének” új évtizedét.Linhai Shinyfly Autóalkatrészek Kft.A Zhejiang tartománybeli Linhai városában található, amelyet a kínai-csendes-óceáni térség erőteljes fejlődésének időszakában alapítottak.autóipar, lépést tartani a korral és lépést tartani a dolgok tempójávalelektromos járművekfejlesztés.
Wang Xia elmondta, hogy technikai szinten, legyen szó akár az akkumulátorról, motorról, elektronikus vezérlésről, akár az intelligens alvázról, az intelligens pilótafülkéről, az intelligens vezetésről és az intelligens gyártásról, átfogó áttöréseket értünk el, a független kutatási és innovációs kapacitásunk jelentősen javult, és folyamatosan jelennek meg a diverzifikált technológiai útvonalak. Az új energiák és az intelligencia területén nemcsak az elsők között szereztük meg az előnyt, hanem elkezdtük a „visszajelzést” is adni a világnak.
Piaci szinten Kína éves új energiafelhasználású járművek eladása kevesebb mint 100 000-ről több mint 9 millióra nőtt, ami a világ teljes értékesítésének több mint 60%-át teszi ki, átlagos éves összetett növekedési üteme 71%, amivel kilenc egymást követő évben az első helyen áll a világon. Az új autók teljes értékesítése tavaly először haladta meg a 30 millió darabot, ami új rekord, és az autóexport is a világelső lett tavaly. Miközben a teljes piaci volumen új csúcsot ért el, a piaci szerkezet is új és mélyreható változásokon ment keresztül.
Ökológiai szinten létrehoztuk az új energia- és intelligens autóipari rendszer független irányítását, teljes struktúráját, szoftverét és hardverét az alapanyagokon, kulcsfontosságú alkatrészeken, járműveken, gyártóberendezéseken, konzervdobozokban, például kulcsfontosságú láncszemeken keresztül. A mainstream autógyártó cégek alkatrész-lokalizációs aránya általában meghaladja a 90%-ot, az ipari lánc átfogó, szisztematikus és integritással rendelkezik, világvezetővé téve azt.
Ezt megelőzően sokáig Kína autóiparát nagynak, de nem erősnek bélyegezték, termékei főként a 100 000 jüan körüli árkategóriában koncentrálódtak, a felsőkategóriás piacot pedig szinte teljesen monopolizálták a külföldi márkák. Az autógyártó vállalatok kutatás-fejlesztési és gyártási kapacitásának folyamatos bővülésével, különösen az elektromos és intelligens autók erős fejlődésének köszönhetően azonban a kínai autómárkák trenddé váltak, új márkák jelennek meg a felsőkategóriában, és az árplafon folyamatosan átléphető. Az adatok azt mutatják, hogy 2023-ban a saját márkás személygépkocsik a 30 000 és 40 000 jüan közötti árkategóriában 31%-ot tettek ki, és várhatóan idén további 40%-ra emelkednek.
A fogyasztás szintjén is egyre nyilvánvalóbb a növekvő tendencia. 10 évvel ezelőtt az autófogyasztás szerkezete alapvetően piramis alakú volt, mára azonban olajbogyó típusúvá vált, a 100 000 jüan alatti modellek iránti kereslet mindössze húsz százalékot tett ki, a 100 000-200 000 jüan közötti árkategória vált a fő fogyasztási szegmenssé, és a tulajdonosok árkategóriájában a tulajdonosok körülbelül fele szándékozik a következő autó vásárlásában magasabb árú modelleket fontolóra venni. Kína gazdaságával és a lakosok életminőségének fokozatos javulásával az autófogyasztás növekvő tendenciája folytatódni fog.
Az „új felé” és a „felfelé” szavak voltak a kulcsszavak az első és a második félidőben. Wang Xia elmondta, hogy ebben az iparági háttérben az „új, felfelé” a Tiencsini Nemzetközi Autószalon mottója.
Észak-Kína legnagyobb méretű és legátfogóbb részt vevő márkáival rendelkező autókiállításaként az év második felében ez a Tiencsin Autókiállítás összegyűjtötte a hazai és külföldi mainstream autómárkákat, számos új, drága márka debütált, sok új, a legújabb technológiával felszerelt autótermék gyűlt össze, közel 1000 autót állítottak ki, amelyek közel felét az új energiamodellek tették ki. Az autókiállítás bemutatja az autóipar iterációjának és korszerűsítésének, valamint a tudományos és technológiai innovációnak kiváló eredményeit, fontos ablakot nyit a világ számára a kínai autóipar fejlődésének megértéséhez, és kiváló platformot biztosít a fogyasztók számára az autók megtekintéséhez, kiválasztásához és megvásárlásához. Ez nem csak egy autókiállítás, hanem egy autókarnevál is, amely ötvözi a kiállítást, a kultúrát és a szórakoztatást. Számos, egymást átívelő „új jelenet” teszi lehetővé a változatos kiállítási élményt.
Közzététel ideje: 2024. október 18.